この度乗らずに保管しているだけになってるため出品します。エンジンはインジェクションなので一発始動で、アイドリングも調子いいです。譲ってもらったとき元々14000kmでその後ボアアップして400km程度も走っておりません。サスセッティングが超硬めでサーキット向けです。現在黄色ナンバー登録。 カスタム内容〈エンジン系〉80ccボアアップキットハイカム大容量インジェクターi-mapNGK強化プラグコード軽量加工フライホイールスロットルボディ吸入口加工社外マフラーキタコ製パワーフィルター〈その他〉社外フロントフォーク、ディスクキットミニモト製調整式リアサスシフトアップ製シフトロードアジャスターメーカー不明セパレートハンドルキタコ製ハイスロ社外メッシュアクセルワイヤー社外スピードメーターライズコーポレーション製タコメータータナックス製ナポレオンミラー〈消耗品等交換〉シリンダーガスケットヘッドカバーガスケットラバーマウンティングヘッドカバーガスケットデイトナ製スピードメーターケーブルキタコ製スプロケット（ドリブン、ドライブ）プラグ 7番外装が自作で少々巣穴とか塗装がひどく、純正に戻したほうがいいかと。スピードメーターが汎用で速度が結構表示と違います。あと切れ角のストッパーがありません。エンジン等しか触ってないためこちらでも全てのことは把握できておりません。外装カスタムしていく方とかいかがでしょうか？基本現状渡しです。NCNR車両交換、値下げ交渉お待ちしております。配送は基本行っておりません。よろしくお願いします。

エイプ50買取査定事例｜小傷や経年劣化のある2008年式を12.6万円

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縦型50ccエンジンはなぜパワーを出しやすい？ ホンダ エイプを根掘り葉掘り。｜シリーズ全モデル掲載｜Motor-Fan Bikes[モータファンバイクス]｜ページ 2/2

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# 9 ジモティーで5万円で買ったホンダエイプ50をレストアしたら高いのか安いのか分からない金額だったｗ　そして更なる試練が待ち受ける

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APE50 (改 100) 17インチオフロードタイヤ（ホンダ エイプ50）by fish-BON-fire - みんカラ

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